Глава Счетной палаты Сергей Степашин отправит президенту, премьеру и министрам отчет аудиторов СП по итогам проверки МПС. Согласно отчету аудиторов Счетной палаты, который имеется в распоряжении 'Ведомостей', значительная часть балансовой прибыли предприятий отрасли переводилась в Транскредитбанк на счета многочисленных целевых фондов, созданных МПС. Неправомерно консолидировались на счетах в Транскредитбанке и 100 проц. амортизационных отчислений предприятий. В 2000 г. сумма этих отчислений, предназначенных на поддержание инфраструктуры отрасли, составила 52,8 млрд руб. По данным СП, значительные средства из созданных фондов руководство МПС вложило в уставный капитал 'Транстелекома' и самого Транскредитбанка (в 2000 г. - 4,3 млрд руб. и 345 млн руб. соответственно). На финансирование центрального аппарата министерства было выделено в 2000 г. 778,5 млн руб. Как пишут в своем отчете аудиторы, эта сумма 'в 12 раз превысила бюджетные ассигнования по разделу 'Государственное управление и местное самоуправление'. По словам аудитора Счетной палаты Александра Кушнаря, занимавшийся исследованием 'аппаратных' расходов МПС, согласно указам президента, МПС не имело права тратить на годовое содержание одного работника более 26,5 его государственных окладов, а реально министерство тратило 38,5 окладов на каждого работника. По мнению аудитора, только порядка 70 проц. средств из фондов МПС тратились по назначению, все остальное шло на аппарат. Из средств, потраченных в прошлом году на содержание центрального аппарата, 45,9 млн руб. ушло на капитальный ремонт зданий, 58,1 млн руб. - на оплату труда работников министерства, а еще 260,8 млн руб. - на 'текущее содержание'. Что означает эта формулировка, подробно расписано в отчете СП; одна из основных статей этих расходов - покупка квартир. В отчете СП также говорится, что министерством заключен контракт на приобретение 13 автомобилей Audi-A8 на общую сумму 1,11 млн долл. Источник в Счетной палате говорит, что, хотя проверки были выборочными, 'их данные дают представление об общем масштабе коррупции в МПС, поскольку нарушения были выявлены везде'. Один из руководителей Минэкономразвития заявил 'Ведомостям', что 'за неимением лучшего исследования труд Счетной палаты должен лечь в основу многих реформаторских решений по поводу МПС'.

Организаторы